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완전 자동 점화 코일 생산 라인
시푸 듀얼 채널 점화 코일 생산 라인은 권선, 납땜 및 조립을 통합합니다. 견고한 언로딩 및 CCD 검사 기능을 갖추고 있습니다. 이 턴키 솔루션은 공간을 30% 절약하고 무결점 생산을 보장합니다.
- SIPU
- 중국
- 정보
추상적인:
SIPU는 자동차 점화 코일에 대한 턴키 솔루션을 제공합니다. 당사의 혁신적인 듀얼 채널 컨버전스(DDDHhh듀얼-채널 수렴) 레이아웃은 1차/2차 권선, 납땜, CCD 검사 및 최종 조립을 하나의 고속 생산 라인에 통합합니다.

북실 장전 및 핀 삽입: 이중 공급 장치가 자동으로 핀을 주 북실에 삽입합니다.
정밀 권선: 두꺼운 구리선을 자동 탈피 및 절단 기능을 이용하여 정밀하게 감습니다.
단자 납땜: 주요 단자에 플럭스를 바르고 납땜합니다. 채널 B: 보조 코일 고속 권선: 두 대의 권선기를 동시에 사용하여 가는 선 권선의 긴 사이클 시간을 균형 있게 조절합니다. 전선 납땜: 정밀한 담금질 공정을 통해 안정적인 연결을 보장합니다. CCD 검사: 코일 및 납땜 접합부 품질에 대한 육안 검사.
채널 A: 1차 코일
최종 조립 구역 수렴: 1차 코일과 2차 코일이 중앙 스테이션에서 만납니다. 자동 조립: 로봇 팔이 코일을 외부 케이스와 조립합니다. 고하중 하역: 완제품은 검사를 거쳐 대용량 트레이에 적재됩니다.
1차 코일
2차 코일
최종 제품
3. 주요 특징 및 장점
듀얼 채널 레이아웃
공간 절약: 기계를 마주보게 배치함으로써 일렬 배치에 비해 공장 바닥 공간을 30% 절약할 수 있습니다.
사이클 시간 균형: 1차 코일과 2차 코일의 병렬 처리로 병목 현상을 제거합니다.
고하중 하역 시스템
점화 코일은 부피가 크고 무겁습니다. 우리는 견고한 제품을 설계했습니다. 트레이 적재 시스템 무거운 하중도 원활하게 처리할 수 있어 표준 경량 하역 장비보다 훨씬 향상된 성능을 제공합니다.
~을 갖추고 활동적인서보 텐셔너 그리고폐루프 제어 엔진 실화를 방지하기 위해 모든 코일의 저항과 인덕턴스를 일정하게 유지합니다.
CCD 카메라: 납땜 불량 및 코일 품질을 감지합니다. 전기 테스트: 통합 저항, 인덕턴스 및 고전압 테스트를 수행하며, 불량 부품은 자동으로 걸러냅니다.

| 매개변수 | 사양 |
| 애플리케이션 | 자동차/오토바이 점화 코일 |
| 권선 스핀들 | 다축 맞춤형 제작 |
| 와인딩 속도 | 최대 12,000 RPM (제품에 따라 다름) |
| 와이어 범위 | 1차 초점 거리: 0.35-0.5mm 2차 초점 거리: 0.04-0.06mm |
| 사이클 타임 | 맞춤형 |
| 품질 검사 | 저항, 인덕턴스, 고전압, CCD |
| 제어 시스템 | 이더캣 + 터치스크린 HMI |
| 전원 공급 장치 | 에어컨 380V 3상 |
5. 자주 묻는 질문(자주 묻는 질문)
질문 2:듀얼 채널 통합 레이아웃은 어떻게 생산 효율성을 향상시키나요?
병렬 처리: 1차 코일과 2차 코일은 별도의 스테이션에서 동시에 감깁니다.
사이클 시간 균형 조정: 다수의 권선 장치는 조립 로봇이 필요로 하는 순간에 정확하게 코일을 준비시켜 대기 시간을 없애고 일일 생산량을 극대화합니다.
질문 3:이처럼 복잡한 통합 생산 라인에 대한 현장 설치 서비스도 제공하시나요?